Alman otomobil devi Volkswagen Grubu, son yıllarda artan maliyetler ve düşen kârlılık nedeniyle radikal kararlar almaya hazırlanıyor. Şirket, mali dengelerini sağlamak ve 4 milyar euro tasarruf etmek için üç büyük fabrikasını kapatma ve maaş kesintileri yapma planları üzerinde duruyor. Bu gelişme, binlerce çalışanın işini kaybetme riski ile karşı karşıya kalması anlamına geliyor.
Volkswagen'in ana markası için gündeme getirdiği önlemler arasında, çalışan maaşlarında yüzde 10 kesinti ve iki yıl boyunca ücret dondurma gibi ciddi maliyet azaltıcı hamleler bulunuyor. Bu adımların yanı sıra, yöneticiler için ikramiyelerin sınırlandırılması ve çalışanların yıldönümlerine verilen ödemelerin kaldırılması gibi ekstra tasarruf önlemleri de tartışılıyor.
Volkswagen'in üçüncü çeyrek finansal raporlarına göre, şirketin kârında yüzde 41,7 oranında bir düşüş yaşandı. Aynı dönemde, araç teslimatlarında yüzde 7,1 gerileme kaydedildi. Bu olumsuz tablo, Almanya'nın en büyük sanayi grubu olarak bilinen Volkswagen’in ülke içindeki bazı üretim tesislerini kapatma ihtimalini gündeme getirdi.
Genel İş Konseyi Başkanı Daniela Cavallo, bu planı "Almanya’nın en büyük sanayi grubunun kendi ülkesinde küçülmeye gitme planı" olarak nitelendiriyor. Sendikalar ise bu radikal kesintilere karşı çıkarak çalışanları greve davet etti. Şirket içinden gelen bilgilere göre, çalışanlardan maaşlarında yüzde 20 feragat etmeleri isteniyor. Bu talep, üretim hatlarındaki birçok işçi tarafından büyük tepkiyle karşılanmış durumda.
Volkswagen yönetimi, Almanya'daki işçi temsilcileriyle haftalık toplantılar yaparak hangi modellerin hangi tesislerde üretileceğini ve nerelerde tasarruf sağlanabileceğini analiz ediyor. Alman medyasındaki haberlere göre, fabrikanın en çok maliyet yükü getiren tesisleri kapanma tehlikesiyle karşı karşıya.
Ek olarak, firmanın üst düzey çalışanlarının da etkilendiği bu yeniden yapılandırma sürecinde, sadece işçilerin değil yöneticilerin de maaş kesintileri ile karşı karşıya kalması bekleniyor. Tüm bu gelişmeler, Volkswagen’in Almanya’daki otomotiv üretiminde uzun yıllar süren hakimiyetini yeniden gözden geçirmesi gerektiğini ortaya koyuyor.
Volkswagen’in bu maliyet kesintisi stratejisine karşı işçi sendikaları harekete geçti. İşçi temsilcileri, şirkete geri adım atmaması durumunda grevlerin başlayacağını duyurdu. Sendikalar, Volkswagen’in Almanya’da yüzbinlerce çalışana sahip olduğunu belirterek, kesinti planlarının yalnızca ekonomik değil, aynı zamanda sosyal bir kriz yaratacağı konusunda uyarıda bulundu.
Ticaret Bakanlığınca hazırlanan yönetmelikle ikinci el motorlu kara taşıtı satışlarında Güvenli Ödeme Sistemi'nin herkes tarafından kullanılması zorunlu hale getirildi. Bakanlık tarafından hazırlanan "Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti Hakkında Yönetmelik", Resmi Gazete 'de yayımlandı.
Ondokuz Mayıs Üniversitesi (OMÜ) ile Samsun Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği (SOYS) arasında imzalanan protokol kapsamında, otomotiv sektörü için teknik personel yetiştirmeye yönelik ‘Otomotiv Elektrikçisi Temel Eğitimi' sona erdi. 19 kursiyer sektöre hazır hale geldi.
Türkiye otomotiv endüstrisinin Temmuz 2024 ihracatı, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 14,7 artarak 3,1 milyar dolara ulaştı ve toplam ihracatta yüzde 13,9 pay aldı.
Fiat'ın cazip fırsatları sayesinde 350 bin TL peşinatla sıfır kilometre bir Fiat sahibi olmak artık mümkün. Geniş iç hacimli, ekonomik ve yatırım değeri yüksek Fiat Fiorino ile tanışın!
Fiat, engelli bireyler için özel modifikasyonlarla donatılmış Fiorino Combi 1.4 Fire modelini 651 bin TL fiyatla tanıttı. Konforlu, güvenli ve ekonomik bu aracın detayları ve fiyatları hakkında bilgi alın.
Temmuz ayından itibaren GSR2 ve Çin'den ithal araçlara getirilen gümrük vergisi nedeniyle sıfır araba fiyatlarında önemli artışlar bekleniyor. Detaylar burada!
Yorumlar (0)